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「F1」新赛季开跑前,国际汽联颁布新技术指令来抑制车队引擎舞弊

文章作者:admin / 发表时间:2020-06-08 / 点击:

一级方程式锦标赛2020赛季即将于七月开跑,所有车队皆在为此备战,而FIA则?取了进一步的行动,来遏制所有在引擎方面的舞弊。

在去年法拉利动力单元的争议之后,所有人都非常注意对手在引擎方面的舞弊,而赛车运动管理机构国际汽联已采取了行动,关闭规则中可能被车队利用的灰色区域。

据了解FIA的注意力是放在两个方面:机油的燃烧以及ERS动力感应器

在机油燃烧方面,随著FIA不希望车队把机油当作燃油来使用,2020年起车队们将面临更为严格的规定,他们将被严格限制在每100公里仅能消耗0.3升/百公里机油的范围之内。

为了确保车队绕过这个限制的方法,FIA保留了导入更为严格机油检测措施的权利,并且在赛车送出到赛道前封闭系统。

在能量回收方面,FIA正努力由升级感应器,来监测ERS回收能量的电力分配,此感应器会在本赛季展开时安装在领先集团的赛车上。

近年来,人们一直怀疑有车队找到了一些可以巧妙地避开规则限制,用来帮助增加其赛车性能的方法。

自从FIA与法拉利车队就去年的争端达成了私下协议以来,意大利劲旅一直是引擎舞弊议题的焦点。然而,据悉这次FIA最新的调整动作,并不是针对法拉利车队。甚至这些额外的引擎监管措施,是在去年的事件之后,法拉利车队与FIA充分合作才得以产出。

FIA还颁布了一项技术指令,阐明引擎中段机油流量计读数的细节,以确保车队能够完全遵守所有限制。此外,他们还发出了一份关于Pit Stop设备认证的说明。



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